Faro de Punta de Arinaga
El faro que firmó Juan de León y Castillo y al que se llega a pie sobre un manto de lava negra, charcos de marea y horizonte atlántico
El faro en breve
Qué lo hace especial
El faro corona un saliente volcánico donde la lava negra entra directa en el Atlántico. Con la marea baja se descubren charcones y lagunas de roca que reflejan el cielo, y el contraste de la torre blanca de bandas rojas sobre el suelo oscuro y el azul intenso del mar convierte la punta en uno de los rincones más fotogénicos del sureste grancanario. Enfrente, un roque emergente —caladero tradicional de pesca— remata la estampa.
La firma es de peso: lo proyectó Juan de León y Castillo, el ingeniero del Puerto de La Luz, y las obras las dirigió Eugenio Suárez Galván entre 1888 y 1892, con entrada en servicio en 1897 como faro de cuarto orden. La torre original medía apenas 4,75 metros y su luz se alzaba a 47 sobre el mar; la actual, normalizada y de hormigón, ronda los 13 metros y se alimenta con paneles solares.
Llegar es sencillo y esa es parte de su gracia. Un sendero corto e intenso parte del extremo norte del paseo de la Playa de Arinaga, bordea el paraje protegido de la Montaña de Arinaga —el viejo volcán con perfil de joroba— y deja a un paso la Playa del Cabrón, reserva marina y meca del buceo en la isla. El alisio sopla casi constante, así que conviene cortavientos; a cambio, la luz al caer la tarde queda limpia y el horizonte despejado.
Atardecer y mar, ahora
Cómo visitarlo
Su historia
Construcción de la torre original
Se levanta el faro sobre la Punta de Arinaga según proyecto del ingeniero Juan de León y Castillo, con la dirección de obra de Eugenio Suárez Galván. La primera torre apenas alcanzaba los 4,75 metros.
Encendido como faro de cuarto orden
Entra en servicio para señalizar el saliente oriental de Gran Canaria, un punto clave para la navegación hacia el sureste de la isla, con la luz a unos 47 metros sobre el mar.
Automatización y fin del farero
El faro se automatiza y queda deshabitado, lo que pone fin a la figura del farero residente que lo había atendido desde el siglo XIX.
Torre normalizada actual
Entre abril y diciembre de 1984 se construye la torre cilíndrica de hormigón, blanca con bandas rojas, de unos 13 metros, operativa desde el 1 de marzo de 1985 y alimentada por paneles solares.
Hacia un uso público
El conjunto original se ha planteado para uso público —se ha hablado de museo del pescador y espacio de restauración con terraza frente al océano— dentro de las iniciativas para poner en valor el faro y su entorno.
